此核电厂车辆重量达119.73吨，只能根据之前所选汽缸的加工过程定制，概率因最终能够要钢过多而形成無法生孩子。但是在上限钢发电量的范围图内，要保持重要地区质，再保持车辆整体化规格尺寸在公差的范围图内实行加工过程定制，对必须要大量的钢水补缩的非重要区，动用冷铁赶至更易修补处，前道节约用电的制造费将博超出修补制造费。锻铸加工过程、冶炼加工过程、热治理加工过程、焊接生产加工过程均已实现。24年10月9号，福鞍已可以通过哈汽及核电站业主们的源地监理资质核查，已具备着已经生产制造资格证。